ప్రపంచంలో ఒక ముక్క , వ్యక్తిగత నౌకలు ఇప్పటికీ ఎంపిక చేసే ప్రయాణ పద్ధతి, మాట్లాడటానికి నిజమైన 'ప్రధాన భూభాగం' లేకుండా, బదులుగా, ద్వీపాల గ్రహం - ప్రతి దాని స్వంత సంస్కృతి మరియు పర్యావరణ వ్యవస్థతో. స్ట్రా టోపీలు, గోయింగ్ మెర్రీ యొక్క అసలు ఓడ కంటే ఎక్కువ నౌక లేదు, మరియు అంతకంటే ప్రత్యేకమైనది ఏదీ లేదు. స్ట్రా టోపీల ఆదేశం ప్రకారం సముద్రాలను ప్రయాణించిన మొదటి పైరేట్ షిప్ గురించి ఐదు వింత విషయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
అద్భుత తోక మాంగాను నేను ఎక్కడ చదవగలను
ది గోయింగ్ మెర్రీ హాడ్ హిస్ ఓన్ జాలీ రోజర్ (బిఫోర్ ది స్టా టోపీస్ వన్)
ప్రపంచంలో ఒక ముక్క , చాలా మంది సముద్రపు దొంగలు సముద్రంలో ప్రయాణించడంతో, ఎవరు ఒక చూపులో ఉన్నారో గుర్తించగలగడం ముఖ్యం. తత్ఫలితంగా, ప్రతి ఓడ యొక్క వ్యక్తిగత జాలీ రోజర్ (పైరేట్ జెండా) దూరంలోని ఓడ స్నేహితుడు లేదా శత్రువు కాదా అని నిర్ణయించడానికి చాలా ముఖ్యమైనది - మరియు స్ట్రా టోపీల జెండా విషయంలో కూడా ఇది వర్తిస్తుంది. గోయింగ్ మెర్రీ ఐకానిక్ స్కల్-క్రాస్బోన్స్-అండ్-టోపీతో ధరించడానికి ముందు, అది కలిగి ఉంది మరొకటి జెండా.
లేడీ కయా యొక్క బట్లర్ మెర్రీ పేరు మీద ఓడ రూపకల్పన చేయబడి, పేరు పెట్టడంతో, స్ట్రా టోపీలు ఎగురుతూ జెండా లేకుండా నౌకాశ్రయాన్ని విడిచిపెట్టకుండా చూసుకున్నాడు. దాని ప్రకాశవంతమైన ఆకుపచ్చ నేపథ్యం మరియు మెర్రీ ముఖం యొక్క శైలీకృత సంస్కరణ (బట్లర్ కంటే గోయింగ్ మెర్రీ యొక్క ఫిగర్ హెడ్‌ను పోలి ఉంటుంది) కింద 'GO' అనే పదంతో, ఈ అసలు జెండా ఎక్కువ దృష్టిని ఆకర్షించే అవకాశం లేదు - - అది చాలా పొడవుగా ఎగరవలసి వచ్చింది.
మాంగా మరియు అనిమే రెండింటిలోనూ, గోయింగ్ మెర్రీ ప్రారంభమైన తరువాత, జెండా కేవలం ఒక అధ్యాయం / ఎపిసోడ్ స్థానంలో, చాప్టర్ # 42, మరియు సీజన్ 1, ఎపిసోడ్ 18 లో, 'యు ఆర్ ది విర్డ్ జీవి! గైమోన్ మరియు అతని వింత స్నేహితులు! ' వరుసగా.
గోయింగ్ మెర్రీ రియల్ హిస్టారికల్ షిప్-క్లాస్ తర్వాత రూపొందించబడింది
జాలీ రోజర్ వలె మెరుస్తున్నది కానప్పటికీ, దానిని తీసుకువెళ్ళే ఓడ యొక్క శైలికి చాలా ప్రాముఖ్యత ఉంది. గోయింగ్ మెర్రీ అనేది ఒక చదరపు-రిగ్డ్ కారవెల్ (ఇది ఒక చదరపు నౌకను కలిగి ఉంది, లాటెన్ (త్రిభుజాకార) నౌకతో పాటు), ఇతర కారవెల్స్ యొక్క డబుల్ లాటెన్స్ సెయిల్స్కు విరుద్ధంగా, ఇవి గాలికి వ్యతిరేకంగా ప్రయాణించడానికి రూపొందించబడ్డాయి.
నిజ జీవితంలో ఉన్నప్పుడు, పోర్చుగీస్ మూలానికి చెందిన ఈ నాళాలు 15 వ శతాబ్దం మధ్య నుండి చివరి వరకు ప్రపంచానికి ఉపయోగించబడ్డాయి ఒక ముక్క , ఇది పైరేసీ యుగానికి హార్డీ మరియు ఆసక్తికరమైన ఎంపిక. నిజ జీవిత కారవెల్స్‌ను ప్రధానంగా తీరప్రాంత అన్వేషణకు ఉపయోగించారు, వాటి చిన్న డిజైన్, నిస్సారమైన కీల్ మరియు తేలికపాటి బరువును ఇతర సముద్రపు ఓడల కంటే తీరం దగ్గర ప్రయాణించడానికి ఉపయోగించారు.
అలబాస్టా ఆర్క్ సమయంలో ఇది కథనాత్మకంగా అమలులోకి వచ్చింది, మిస్టర్ 2, బాన్ క్లే అలబాస్టా యొక్క సాండోరా నదిని ఉపయోగించుకుని, అటువంటి నిస్సార జలాల్లో ప్రయాణించలేని పెద్ద నావికాదళ ఓడల నుండి ఓడను రక్షించడానికి. రెండు-మాస్ట్ సెయిల్స్ ప్రధానంగా ప్రారంభ కారవెల్స్‌లో ఉపయోగించబడ్డాయి, తరువాత మోడళ్లలో మూడు లేదా నాలుగు మాస్ట్‌లు ఉన్నాయి, అయితే మంగకా ఐచిరో ఓడా ఎందుకు ఎక్కువ డ్రా చేయకూడదని ఎంచుకున్నారో కూడా అర్థం చేసుకోవచ్చు.
ఒక ముక్క ఎప్పుడూ ముగుస్తుంది
గోయింగ్ మెర్రీ 30,000 అడుగులకు పైగా ప్రయాణించింది ... స్ట్రెయిట్ అప్!
అయితే స్కైపియా ఆర్క్ డయల్స్ రావడం, స్కై ఐలాండ్స్ పరిచయం మరియు వారు మంత్రం అని పిలిచే వాటి ద్వారా పరోక్షంగా పరిచయం చేయడం గమనార్హం, వీక్షకులు సాహసంలో చిక్కుకోవడం చాలా సులభం, మరియు మర్చిపోండి, అయితే క్లుప్తంగా, గోయింగ్ మెర్రీ ఉంది సాంకేతికంగా ఎగిరే ఓడ - ఒక ఎయిర్ షిప్, మీరు కోరుకుంటే.
గోయింగ్ మెర్రీ ఈ భాగాన్ని అలాగే చూస్తుందని, దానిని రెక్కలు, తోకతో ధరించి, దాని రామ్ ఫిగర్ హెడ్‌ను a గా మార్చిందని సిబ్బంది నిర్ధారించారు చికెన్ ఎర్రటి చిహ్నం మరియు పోరాటాలతో ఫిగర్ హెడ్. నాక్ అప్ స్ట్రీమ్ వెంట దాని పైకి ప్రయాణం కొంచెం రాతిగా ఉండగా, నిలువు జలమార్గాన్ని ఎలా నావిగేట్ చేయాలో నామి గుర్తించడంతో, గోయింగ్ మెర్రీ పైకి ప్రయాణించడమే కాకుండా ఎగిరింది పెరుగుతున్న గాలి ప్రవాహాలతో కూడా.
వన్ పంచ్ మ్యాన్ సీజన్ 2 యానిమేషన్
పాపం, గోయింగ్ మెర్రీ తన వైమానిక స్థితిని సాహసయాత్రలో ఎదుర్కొన్న నష్టానికి ఎక్కువ కాలం కృతజ్ఞతలు తెలుపుకోలేదు, కానీ అది ఇంకా ఎగిరింది మరియు దాదాపు ఏ ఇతర పైరేట్ షిప్ కంటే చాలా ఎక్కువ ప్రయాణించింది. ఇది ఒక ఫీట్ మరియు దాని సిబ్బంది గర్వపడవచ్చు.
తక్కువ ఓడలను విచారించే గోయింగ్ మెర్రీ సస్టైన్డ్ డ్యామేజ్
విశ్వసనీయత విషయానికి వస్తే, గోయింగ్ మెర్రీ ఎవరికీ రెండవది కాదు. ఓడ ఎలాంటి నష్టాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పటికీ, అది తన సిబ్బంది యొక్క ప్యాచ్ వర్క్ మరమ్మతుల క్రింద ప్రయాణించేటట్లు చేసింది. ఇది తిమింగలం లాబూన్లోకి దూసుకెళ్లిన తరువాత ఫిగర్ హెడ్‌ను తిరిగి జతచేస్తుందా, లేదా వాల్‌పోల్ తిన్న తర్వాత సైడ్ రిపేర్ చేసినా, స్ట్రా టోపీలు వెళుతున్న మెర్రీని ఎప్పుడూ-అందంగా-కాని-ఆశ్చర్యకరంగా పనిచేసే మెటల్ లేదా కలప పాచెస్‌తో బ్యాకప్ చేస్తాయి.
ఎప్పుడు వంటి కొన్ని నష్టాలు కూడా సిబ్బందికి సంభవించాయి లఫ్ఫీ లాబూన్‌తో పోరాటం ప్రారంభించడానికి మాస్ట్‌ను చించివేసింది, మిగిలిన సిబ్బంది నిరాశకు గురయ్యారు. ఈ మరమ్మతులో కొన్ని ఇతరులకన్నా మెరుగ్గా ఉన్నాయి (గోయింగ్ మెర్రీ మరణించిన తరువాత ఫ్రాంకీ సిబ్బందిలో చేరలేదు కాబట్టి) ఇది సిబ్బంది యొక్క (ప్రధానంగా ఉస్సోప్) చాతుర్యం మరియు గోయింగ్ మెర్రీ చేపట్టగలిగిన ఓడ యొక్క కఠినతకు నిదర్శనం. గ్రాట్ లైన్ యొక్క సవాళ్లు బ్యాట్ నుండి మునిగిపోకుండా.
ఓస్కర్ బ్లూస్ gknight
ది గోయింగ్ మెర్రీ వాస్ ఎ ట్రూ క్రూ సభ్యుడు
గోయింగ్ మెర్రీని స్ట్రా టోపీల యొక్క మొదటి సిబ్బందిలో ఒకరిగా భావించడం సెంటిమెంట్‌గా అనిపించినప్పటికీ, వాస్తవం ఏమిటంటే అది దాని స్వంత మనస్సును కలిగి ఉంది. స్కైపియా ఆర్క్ సమయంలో రిపేర్ చేయడానికి దాని క్లాబౌటర్‌మన్‌ను వ్యక్తపరచడం నుండి, బస్టర్ కాల్ సమయంలో ఎనిస్ లాబీలో దాని అద్భుతమైన మొత్తం-సిబ్బందిని రక్షించడం వరకు, గోయింగ్ మెర్రీ తన సిబ్బందిని ఎంతగానో ప్రేమిస్తుంది.
ఘోరంగా విరిగిన కీల్ ఉన్నప్పటికీ, గోయింగ్ మెర్రీ తన సిబ్బందితో నౌకాయానం మరియు సాహసకృత్యాలను కొనసాగించాలనే కోరిక అది మాట్లాడే సామర్థ్యాన్ని ఇచ్చింది - ఐస్బర్గ్ నుండి మరోసారి ప్రయాణించడానికి మరమ్మతులు చేయమని కోరడం, ఆపై వీడ్కోలు చెప్పడం, మోయలేకపోవడంపై విచారం వ్యక్తం చేయడం వైకింగ్ అంత్యక్రియల సమయంలో స్ట్రా టోపీలు దూరంగా ఉన్నాయి.
సాంకేతికంగా ఆకట్టుకునే ఓడ కానప్పటికీ, గోయింగ్ మెర్రీ స్ట్రా టోపీలను మందపాటి మరియు సన్నని ద్వారా నేర్చుకుంది మరియు వారితో నేర్చుకుంది. గోయింగ్ మెర్రీ తన సిబ్బందితో ఎప్పటికీ ఉండలేక పోయినప్పటికీ, దాని సాహసోపేత ఆత్మ ఇప్పుడు వెయ్యి సన్నీలో నివసిస్తుంది.
