కయా నుండి బహుమతిగా అందుకున్న స్ట్రా టోపీ పైరేట్స్ యొక్క మొదటి ఓడ గోయింగ్ మెర్రీ. మెర్రీ స్ట్రా హాట్ పైరేట్స్ తో ఈస్ట్ బ్లూలో, ఎనిస్ లాబీకి వెళ్ళాడు. స్ట్రా హాట్ యొక్క నౌకలలో ఒకటిగా ఉండటం వలన, ఇది చాలా అద్భుతమైన నౌకలలో ఒకటి అని మేము ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు ఒక ముక్క సిరీస్.
మెర్రీ సన్నీ వలె మంచి ఓడ కాకపోవచ్చు, నైపుణ్యం పరంగా, ఇది ఖచ్చితంగా దాని గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి విలువైన ఓడ, ప్రత్యేకంగా మీరు స్ట్రా టోపీ అభిమాని అయితే. గోయింగ్ మెర్రీ గురించి మీకు తెలియని 10 విషయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
10ఓడ రకం
ది గోయింగ్ మెర్రీ ఒక కారవెల్ క్లాస్ షిప్. ఒక్కమాటలో చెప్పాలంటే, ఒక కారవెల్ అనేది 15 వ శతాబ్దంలో పోర్చుగీసువారు అభివృద్ధి చేసిన ఒక రకమైన ఓడ. ఒక గ్యాలియన్‌తో పోల్చినప్పుడు కారవెల్ యొక్క పరిమాణం చిన్నది, కానీ అదే సమయంలో, ఇది చాలా ఎక్కువ యుక్తిని అందిస్తుంది.
అందుకని, గోయింగ్ మెర్రీ ఐచిరో ఓడా చేత నిజమైన కారవెల్ మీద ఆధారపడింది మరియు అతను నిజమైన కారవెల్ నాళాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని ఓడకు దాని యొక్క అన్ని లక్షణాలను ఇచ్చాడు.
9దీని డిజైనర్
ఫ్రాంకీ, ఐస్బర్గ్ మరియు గాలీ-లా సభ్యులు సృష్టించిన వెయ్యి సన్నీ దాదాపు ప్రతి అభిమానికి తెలుసు. అయితే, గోయింగ్ మెర్రీ సృష్టికర్త గురించి కొద్దిమందికి తెలుసు. సిరప్ విలేజ్ ఆర్క్ చివరలో చూసినట్లుగా, గోయింగ్ మెర్రీని కయా యొక్క బట్లర్లలో ఒకరైన మెర్రీగా రూపొందించారు.
మెర్రీ డిజైన్ ముసాయిదా చేసిన తర్వాత ఓడను ఎవరు సృష్టించారో తెలియదు. ఓడ కోసం ఒక రూపకల్పనను రూపొందించేంత నైపుణ్యం ఉన్నందున మెర్రీ స్వయంగా చేసాడు. భవిష్యత్తులో దీనిపై ఐచిరో ఓడా సమాధానం ఇవ్వవచ్చు.
avery ipa కేలరీలు
8దాని అంత్యక్రియలు
దాని జీవితకాలమంతా, గోయింగ్ మెర్రీ ఒక కొట్టుకునే నరకాన్ని తీసుకుంది, ముఖ్యంగా గ్రాండ్ లైన్‌లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత. ఆ సమయంలో సిబ్బందికి సరైన షిప్‌రైట్ లేకపోవడంతో, మెర్రీ తీవ్రంగా దెబ్బతింది మరియు ఎనిస్ లాబీకి దాని ప్రయాణం చివరిది.
సిబ్బందిని కాపాడిన తరువాత, మెర్రీకి వైకింగ్ అంత్యక్రియలు ఇవ్వబడ్డాయి, ఇది వైకింగ్ యుగం యొక్క ఖననం ఆచారం. ఈ రోజు వరకు, స్ట్రా టోపీలు కోల్పోయిన ఏకైక సిబ్బంది మెర్రీ మరియు వారు ఎప్పుడైనా కోల్పోయే అవకాశం ఉంటుంది.
7దాని మెకానిక్స్
కళ యొక్క స్థితి దాని స్వంతదానిలో ఉన్నప్పటికీ, గోయింగ్ మెర్రీ వెయ్యి సన్నీ వలె 'ఆధునిక' ఓడ కాదు. హెల్స్‌మన్‌కు సులభతరం చేయడానికి వెయ్యి సన్నీకి స్టీరింగ్ వీల్ ఉండగా, మెర్రీకి జిబ్ మరియు సెంట్రల్ స్టీర్ చుక్కాని ఉంది, ఇది విషయాలు కొంచెం క్లిష్టంగా మారింది.
మొదటి లెగో సెట్ ఏమిటి
ఏదేమైనా, మెర్రీ వాస్తవానికి అత్యంత విన్యాసాలు కలిగిన ఓడ మరియు ఇది ఒకటి కంటే ఎక్కువ సందర్భాల్లో స్ట్రా టోపీలను భద్రతకు తీసుకువెళ్ళింది. చివరికి, దీనిని సన్నీ భర్తీ చేసింది, దీనిని ఫ్రాంకీ రూపొందించారు.
6దాని ఫైర్‌పవర్
గోయింగ్ మెర్రీ తనలాంటి ఓడను ఆశించినంత అగ్రశ్రేణి మందుగుండు సామగ్రిని కలిగి లేదు. అయితే, అది రక్షణ లేనిదని చెప్పలేము. మెర్రీకి నాలుగు ఫిరంగులు ఉన్నాయి, వాటిలో ఒకటి విల్లులో ఉంది. ఓడ యొక్క ప్రతి వైపు రెండు ఫిరంగులు ఉన్నాయి, మరియు మిగిలినవి దృ .ంగా ఉన్నాయి.
ఫిరంగులను స్ట్రా హాట్ సిబ్బంది విస్తృతంగా ఉపయోగించలేదు, ఎందుకంటే వారు సాధారణంగా పారిపోవటం ద్వారా లేదా కాల్చిన ఫిరంగి బంతులను దారి మళ్లించడం ద్వారా నావికా పోరాటాన్ని నివారించారు. లఫ్ఫీ శరీరం .
5మెర్రీస్ డూమ్
గోయింగ్ మెర్రీ తన ప్రయాణమంతా చాలా నష్టాన్ని తీసుకుంది. సిబ్బంది స్కైపియాకు చేరుకున్నప్పుడు మాస్ట్ మాదిరిగానే లెక్కలేనన్ని సందర్భాల్లో దాని ఫిగర్ హెడ్ దెబ్బతింది. గార్డ్రైల్ ఉసోప్ చేత చాలాసార్లు అతుక్కొని ఉంది, మరియు భుజాలు రెండుసార్లు పరిష్కరించబడ్డాయి.
ఉస్సోప్ సంరక్షణకు ధన్యవాదాలు, మెర్రీ దెబ్బతిన్నప్పుడు ఎల్లప్పుడూ అతుక్కుపోయేవాడు, చాలా వరకు. ఏదేమైనా, కీల్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, అది తిరిగి రాని స్థితికి చేరుకుంది. ఐస్బర్గ్ వివరించినట్లుగా, దెబ్బతిన్న కీల్ అంటే ఓడ మరమ్మత్తు చేయబడదు. బదులుగా, ఇది మొదటి నుండి నిర్మించవలసి ఉంది, అది ఆ సమయంలో సాధ్యం కాదు.
4దాని స్థితిస్థాపకత
మెర్రీ ఆడమ్ వుడ్ వంటి అధిక-నాణ్యత పదార్థాలతో రూపొందించబడనప్పటికీ, ఇది చాలా మన్నికైనది. వాస్తవానికి, దాని మన్నికను చాలా అనుభవజ్ఞులైన షిప్‌రైట్‌లు కూడా వివరించలేరు. సిబ్బంది స్కైపియా నుండి దిగిన తరువాత మెర్రీ ఆకాశం నుండి భారీగా పడిపోయింది.
కాకు అది చనిపోయినట్లు మంచిదని ప్రకటించి, వాటర్ 7 వద్ద ఉన్న జలపాతం నుండి ఆమెను విడుదల చేసిన తరువాత కూడా, మెర్రీ బయటపడి, ఎనిస్ లాబీకి ఎలాగైనా ప్రయాణించింది. స్ట్రా టోపీ కావడంతో, ఓడ యొక్క ఆత్మ ఎల్లప్పుడూ సిబ్బందికి సహాయం చేయాలనుకుంటుంది మరియు అది అలా చేసింది.
3లఫ్ఫీ సీట్
సిబ్బందికి ముఖ్యంగా ఓడలో స్థిర మచ్చలు లేనప్పటికీ, లఫ్ఫీ ఖచ్చితంగా చేసింది. ఈ ధారావాహికలో వివిధ సార్లు చూసినట్లుగా, లఫ్ఫీ ఓడ యొక్క ఫిగర్ హెడ్ మీద కూర్చోవడానికి ఇష్టపడ్డాడు. ఓడా ప్రకారం, లఫ్ఫీ ఈత కొట్టలేని పైరేట్ కాబట్టి ఇది చాలా విచిత్రమైనది. అయితే, అది లఫ్ఫీ సీటు, అయితే.
యాంకర్ ఆవిరి స్వేచ్ఛా ఆలే
లఫ్ఫీ ఫిగర్ హెడ్ మీద కూర్చోవడానికి ఇష్టపడ్డాడు మరియు మెర్రీ కూడా అతన్ని అక్కడ కూర్చోబెట్టి ఆనందించినట్లు అనిపించింది. ఫిగర్ హెడ్ మీద కూర్చోవడం లఫ్ఫీ యొక్క అలవాటు మారలేదు, ఎందుకంటే అతను తరచుగా సన్నీ యొక్క ఫిగర్ హెడ్లో కూడా కనిపిస్తాడు.
రెండురియల్ లైఫ్ మెర్రీ
గోయింగ్ మెర్రీకి జపాన్‌లో దాని స్వంత ప్రతిరూపం ఉంది. వాస్తవాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే ఇదంతా ఆశ్చర్యం కలిగించదు ఒక ముక్క ప్రపంచంలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది. ఇది పూర్తిగా పనిచేయకపోయినా, జపాన్‌లో అనేక ప్రదర్శనలలో దీనిని ఉపయోగించారు, సాధారణంగా షుఇషా మరియు తోయి యానిమేషన్ స్పాన్సర్ చేసినవి.
ఈ ప్రతిరూపం 2003 ఆరంభంలో రూపొందించబడింది. 2005 లో, ప్రతిరూపం యొక్క రూపకల్పన వాటర్ 7 కు ప్రయాణమంతా ఓడ ఎంత కఠినంగా ఉందో చూపించింది.
1రంగు పథకం
అనిమేలో కనిపించే ప్రాతినిధ్యానికి వచ్చినప్పుడు గోయింగ్ మెర్రీ చాలా రంగురంగుల ఓడ. ఓడలో తెల్లటి ఫిగర్ హెడ్, వైపులా తెల్లటి గీతలు మరియు గోధుమ కలప ఉన్నాయి. మాంగాలో, ఐచిరో ఓడా ఓడ కోసం చాలా సరళమైన స్వరం కోసం వెళ్ళినందున ఈ రంగు లేదు.
అనేక రంగు స్ప్రెడ్స్‌లో చూసినట్లుగా, మెర్రీ మాంగాలో గోధుమ రంగులో ఉంటుంది. మాంగా విషయానికి వస్తే రంగు యొక్క స్పష్టమైన లోపం ఉంది, కానీ దానికి ఖచ్చితంగా సౌందర్య భావం ఉంటుంది. ఏదేమైనా, మెర్రీ ఖచ్చితంగా అనిమే మరియు మాంగా రెండింటిలోనూ చాలా బాగుంది.
